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ハスラーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとDS3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   DSオートモビル  DS3
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円419万円
DS3の相場表を見る
9948 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴無し

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X メモリーナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 全周囲カメラ オートライト パーソナルテーブル バックカメラ アクセサリーソケット ドアバイザーフロアマット 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワーステアリング アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー オートライト パーキングセンサー 標識認識機能 クルーズコントロール 軽自動車660cc

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/衝突被害軽減B/シートヒーター

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ・シートヒーター・衝突警報装置・フォグランプ・オートライト・バックカメラ・Bluetooth・プッシュスタート

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    289万円

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    359万円

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    59万円

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    本体価格
    108万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ HIDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ前後 ETC 禁煙車 1オーナー車 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    39.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 正規ディーラー車 社外ナビ・TV

    本体価格
    65.9万円

関東
2320
127.1万円
関西
1194
127.4万円
東海
1375
132.2万円
北海道
652
141.5万円
九州
1523
123.2万円
東北
950
139.1万円
北陸・甲信越
787
130.1万円
中国
748
130.6万円
四国
399
124.6万円
地域別台数
関東
6
232万円
関西
4
122.2万円
東海
2
73.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   DSオートモビル  DS3
128万円197.2万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
657~658 排気量(cc) 1199~1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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