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ハスラーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
11354 中古車掲載台数 35
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチ全方位モニター付メモリーナビゲーション(メーカーオプション)・フルセグTV・シートヒーター左右・障害物センサー・DVD・CD再生・登録済・未使用車

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDヘッド・フォグ オートライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ タイヤ・バッテリー新品

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位モニター付メモリーナビ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター USB充電 プッシュスタート オートエアコン 純正アルミ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD スマートキー 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー オートライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー ABS

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位モニター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LED TV

    本体価格
    201万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    137.1万円

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    応談

関東
2442
126.4万円
関西
1411
126.3万円
東海
1622
129.4万円
北海道
812
140.1万円
九州
1744
121.2万円
東北
1110
135.1万円
北陸・甲信越
876
125万円
中国
877
127.4万円
四国
460
123.8万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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ハスラーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニア
128万円197.2万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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