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ハスラーとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとロデオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  ロデオ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
11251 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 全方位モニター付メモリーナビゲーション・オプションホワイトルーフ・デュアルカメラブレーキサポート・HIDヘッドライト・前席シートヒーター・プッシュスタート・純正アルミホイール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー付き

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
2403
125.5万円
関西
1398
126万円
東海
1613
129.2万円
北海道
795
139.6万円
九州
1742
120.9万円
東北
1090
135.1万円
北陸・甲信越
862
125.4万円
中国
877
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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ハスラーとロデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  ロデオ
128万円197.2万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
657~658 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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