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ハスラーとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   リンカーン  タウンカー
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
11472 中古車掲載台数 12
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙車 純正SDナビ ETC シートヒーター(前席) Bluetooth再生 セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ルーフレール 革巻きステアリング パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー 前席シートヒーター ステアリングスイッチ オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 後期 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ナビTV Bluetooth バックカメラ ステアリモコン アイドリングストップ 前席シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD プライバシーガラス LEDフォグ

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチアルミホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート シートヒーター プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B ETC ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC DVD再生 USB

    本体価格
    102.3万円

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    275万円

関東
2496
124.7万円
関西
1441
125.6万円
東海
1693
129万円
北海道
805
140.1万円
九州
1753
121.3万円
東北
1104
133.4万円
北陸・甲信越
869
125.4万円
中国
851
128.3万円
四国
460
124.4万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   リンカーン  タウンカー
128万円197.2万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
657~658 排気量(cc) 4600
49~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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