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ハスラーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
9951 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スタッドレスタイヤアルミ付き4本積込み  デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G プッシュスタート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル アラウンドビューモニター 衝突軽減B ナビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト リヤパーキングセンサー シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後ドライブレコーダー CDプレイヤ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 純正8インチナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ブルートゥース シートヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/フルセグ(Bluetooth対応) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    287万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    265万円

関東
2328
127.1万円
関西
1201
127.2万円
東海
1381
131.9万円
北海道
649
141.6万円
九州
1520
123.5万円
東北
948
138.9万円
北陸・甲信越
784
129.9万円
中国
742
130.5万円
四国
398
124.7万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
---

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ハスラーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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