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ハスラーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  プロシードマービー
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
11382 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9インチナビ デュアルカメラブレーキサポート ルーフレール 弊社デモカー

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9インチ純正ナビ・全方位モニター・前後ドライブレコーダー・柿本マフラー・アダプティブクルーズコントロール・運転席&助手席シートヒーター・ETC・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD メモリナビ スズキセーフティサポート グリップコントロール スノーモードスイッチ シートヒーター プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD フルセグ シートヒーター 2トーンカラー フォグランプ トラクションコントロール

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト 標識認識機能 後退時ブレキーキサポート 後方誤発進抑制機能

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正8インチ全方位モニターナビTV DVD HDMIケーブル 車検整備付き

    本体価格
    110万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

関東
2513
124.7万円
関西
1435
125万円
東海
1671
128.8万円
北海道
806
140.3万円
九州
1755
120.6万円
東北
1097
132.3万円
北陸・甲信越
837
125.8万円
中国
816
127.4万円
四国
452
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
1
130万円

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スズキ  ハスラー   マツダ  プロシードマービー
128万円197.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
657~658 排気量(cc) 2494~2605
49~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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