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ハスラーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとボンゴバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴバン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 210
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G FF

    本体価格
    116万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD DAMADカラビナフェイスチェンジキット リフトアップ 新品アルミマッドヴァンスX 新品タイヤTOYOオープンカントリーR/T 純正ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション 登録済未使用車 禁煙車 Bluetooth ナビ TV シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 追従機能付きクルーズコントロール 横滑り防止装置 車線逸脱警報 シートヒーター 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキ純正全方位付き9インチナビ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD バックカメラ 運転席、助手席シーヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減装置 全方位モニター付ナビ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    49万円

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    147万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 2人乗り キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
2321
126.8万円
関西
1209
126.8万円
東海
1383
132万円
北海道
645
141.6万円
九州
1529
123.3万円
東北
951
138.8万円
北陸・甲信越
798
130.2万円
中国
756
130万円
四国
406
125.1万円
地域別台数
関東
72
125.3万円
関西
51
85万円
東海
21
133.4万円
北海道
10
128万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
5
93.9万円

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ハスラーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴバン
128万円197.2万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
657~658 排気量(cc) 1494~1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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