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ハスラーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
11482 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー Jスタイル 

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 追従機能付クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ステアリングスイッチ 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証 プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ・TV シートヒーター スマートキー Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD フルセグナビ 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ(CD・DVD・TVフルセグ・Bluetooth)・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター・ダウンヒルコントロール・グリップコントロール・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー 自動追従 LEDヘッドライト USBソケット シートヒーター AW アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッド 全方位カメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    145万円

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    279万円

関東
2504
124.7万円
関西
1443
125.6万円
東海
1690
128.6万円
北海道
808
140.3万円
九州
1759
121.3万円
東北
1112
132.8万円
北陸・甲信越
859
126.1万円
中国
848
127.8万円
四国
459
124.6万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ユーノスコスモ
128万円197.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
657~658 排気量(cc) 1308~1962
49~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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