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ハスラーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  ファミリアバン
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
12358 中古車掲載台数 60
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED クルーズコントロール コーナーセンサー 横滑り防止 シートヒーター ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 車線逸脱 衝突軽減

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 J ツートンカラー レーダーブレーキサポート レーンディパーチャー 前席シートヒーター  ナビ/TV 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン フロントフォグ

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD DVD再生 地デジ メモリーナビ Bluetooth接続 ミュージックサーバー ETC シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー バッテリー新品交換済み

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD レンタカーアップ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール マイルドハイブリッド スマートキー シートヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール 4WD

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 左右シートヒーター スマートキー×2

    本体価格
    175万円

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    42.8万円

関東
2665
125万円
関西
1562
125.2万円
東海
1846
128.6万円
北海道
841
138.6万円
九州
1885
121.1万円
東北
1199
133.8万円
北陸・甲信越
955
125.3万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
4
56.1万円
九州
6
100.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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ハスラーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ファミリアバン
128万円197.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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