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ハスラーとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  MX-30
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
10273 中古車掲載台数 149
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LED クルーズコントロール セーフティサポート ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス×2 シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD 運転席助手席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ メモリーナビ フルセグ ドラレコ 車線逸脱警報

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ABS 標識認識機能 アダプティブクルーズコントロール リアパーキングセンサー LEDヘッドランプ オートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車・LEDフォグランプ・360度プレミアムUVカットガラス・USB電源ソケット・15インチアルミホイール・6スピーカー

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒ-タ-/ナビ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    209.8万円

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    163.1万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.3万円

関東
2316
127.5万円
関西
1206
127.5万円
東海
1412
131.5万円
北海道
738
141.5万円
九州
1595
122.7万円
東北
1017
137.8万円
北陸・甲信越
791
128.6万円
中国
773
130万円
四国
425
127万円
地域別台数
関東
42
194.9万円
関西
20
203.3万円
東海
23
187.5万円
北海道
17
217.1万円
九州
14
203.1万円
東北
8
194.7万円
北陸・甲信越
13
210.8万円
中国
11
208.7万円
四国
1
179.3万円

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ハスラーとMX-30のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MX-30
128万円197.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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