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ハスラーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スマート  ロードスター
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
11633 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ABS ワンオーナー 横滑り防止装置 ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート ETC

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 禁煙車 4WD ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB 衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ/テレビ/バックモニター/シートヒーター/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/Bluetooth/CD/USB/ツートンカラー/オートライト/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 光軸調整機能 アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ハイブリッド&モーター 純正デカナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 全方位カメラ ETC HID フォグランプ スマートキーベンチシート ラバーマット デュアルRBS 車線逸脱装置

    本体価格
    38万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型/サポカー 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
2537
124.8万円
関西
1478
125.9万円
東海
1726
128.8万円
北海道
812
139.2万円
九州
1759
121.2万円
東北
1116
133万円
北陸・甲信越
882
125.4万円
中国
858
128.7万円
四国
465
124.6万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スマート  ロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
657~658 排気量(cc) 698
49~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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