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ハスラーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  パジェロ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 73万円588万円
パジェロの相場表を見る
11361 中古車掲載台数 227
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 新車保証継承渡 ナビ半キャ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 先行車発進通知機能 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヒーテッドドアミラー ステアリングコントローラー

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープコントロール USB電源ソケット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車アルミホイールアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキーシートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドライト ビルトインETC 衝突軽減 アイドリングストップ 社外15インチAW

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド フォグランプ アルミホイール 届出済未使用車 ルーフレール アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    164万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/ディーゼルターボ/ブラッドレーπAW/BFグッドリッチ/ルーフレール/シートヒーター/クルーズコントロール/ナビ/ETC/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
2439
126万円
関西
1410
126.4万円
東海
1617
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1757
121.1万円
東北
1108
135.1万円
北陸・甲信越
870
125.4万円
中国
885
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
66
196.7万円
関西
27
240.3万円
東海
30
154.4万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
17
199.4万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円

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ハスラーとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  パジェロ
128万円197.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
657~658 排気量(cc) 2972~3827
49~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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