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ハスラーと3008を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと3008の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  3008
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
11361 中古車掲載台数 315
  • スズキ ハスラー ハスラー ハイブリッド X 届出済み未使用車 全方位カメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LED

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 セーフティーサポート クルーズコントロール LED シートヒーター ルーフレール 純正アルミ プッシュボタンスタート フォグランプ ミラーウィンカー 革巻きハンドル

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト機能

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証継承付き/デュアルカメラブレーキサポート/スマートキー2本/オートハイビーム/LEDヘッドライト/レーンキーピング/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/アイドリングストップ/バックソナー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突回避支援システム Sエネチャージ スマートキーシステム ダブルエアバック パワーステアリング 横滑り防止システム エアコン パワーウィンドウ キーレスエントリー 安全ボディ カーテンエアバック

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD フルセグナビ 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席&助手席シートヒーター/リヤパーキングセンサー/スマートキー/プッシュボタンエンジンスタート

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 ナパピリ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    52.5万円

関東
2439
126万円
関西
1410
126.4万円
東海
1617
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1757
121.1万円
東北
1108
135.1万円
北陸・甲信越
870
125.4万円
中国
885
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
98
267.5万円
関西
59
282万円
東海
45
295.2万円
北海道
22
332.4万円
九州
29
293.1万円
東北
25
280.1万円
北陸・甲信越
22
336.5万円
中国
10
291.2万円
四国
5
210.2万円

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ハスラーと3008のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  3008
128万円197.2万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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