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ハスラーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   プジョー  RCZ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
11222 中古車掲載台数 93
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチフルセグナビ・ディスプレイオーディオ スマホ・アップルカープレイ・アンドロイドオート対応 ブルートゥース DVD/CD/USB 全周囲モニター HUSTLERエンブレム ルーフレール

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビフルセグTVスマートキーBluetooth

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディーラーナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD USB デュアルカメラブレーキサポート 前後方誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート リヤパーキングセンサー 標識認識機能 ドアバイザー

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 社外9型ナビ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV バックカメラ ハーフレザー デュアルカメラブレーキ 衝突軽減装置 追従クルコン LEDオートライト ETC パドルシフト 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー シートヒーター HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 後期 車検整備付 RBS Sエネチャージ Aストップ Fシートヒーター スマートキーX2 Pスタート 純正CDオーディオ ステリモ 電格ミラーウインカー 社外15AW HIDオートライト Pガラス ゴムマット

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート ガンメタリックルーフ

    本体価格
    130.3万円

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    75万円

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    本体価格
    99万円

関東
2409
126.3万円
関西
1397
126万円
東海
1591
129.5万円
北海道
807
140.6万円
九州
1721
121.1万円
東北
1105
135.4万円
北陸・甲信越
868
124.5万円
中国
868
127.7万円
四国
456
123.9万円
地域別台数
関東
40
104.7万円
関西
19
130.7万円
東海
15
97.7万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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ハスラーとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  RCZ
128万円197.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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