| スズキ ハスラー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58円～290万円
ハスラーの相場表を見る |
中古車相場 |
343万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
| 9946台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ハスラー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 128万円～197.2万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。（2019.12） |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9946台、エリーゼの中古車は58台掲載しています。
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