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ハスラーとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ロータス  エミーラ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
10102 中古車掲載台数 60
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキ ディーラー認定中古車・TV・ナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 G ユーザー買取車・2トンカラー・ホワイトルーフ メーカーナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター レーダーブレーキサポート 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー 社外DA シートヒーター ETC

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD Gターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D WエアB SAB ABS ESC 盗難 イモビ Sヒーター Fフラット Pガラス AW15 RH

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位ナビ

    本体価格
    196万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポートシートヒーター

    本体価格
    67.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ヒルディセントコントロール スノーモード グリップコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|360°プレミアムUV&IRカットガラス|キーレスプッシュスタートシステム|15インチアルミホイール|

    本体価格
    187.7万円

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    1198万円

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    本体価格
    1298万円

関東
2331
127万円
関西
1216
127.7万円
東海
1404
131.9万円
北海道
681
141万円
九州
1549
122.4万円
東北
964
139.3万円
北陸・甲信越
792
129.9万円
中国
759
130.6万円
四国
406
125.2万円
地域別台数
関東
27
1231.9万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ハスラーとエミーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ロータス  エミーラ
128万円197.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
657~658 排気量(cc) 1991~3456
49~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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