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ハスラーとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  オーパ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 34万円68.9万円
オーパの相場表を見る
11465 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減装置 Bluetoot

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9インチナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth対応 APPLE CAR PLAY・ANDROID AUTO対応 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X カーナビ Bluetooth シートヒーター フルセグ CD/DVD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 1年保証

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーサポート アイドリングST プッシュスタートスマートキー 整備点検記録簿 盗難警報装置 ダブルエアバック パワーウィンドゥ ETC付き ベンチS キーフリーキー 横滑り防止装置付 AC ABS

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター  ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 i Sパッケージ 純正ナビ・CD・MD・FM オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
2497
124.8万円
関西
1445
125.4万円
東海
1685
128.7万円
北海道
805
139.8万円
九州
1758
121.5万円
東北
1111
132.9万円
北陸・甲信越
859
125.9万円
中国
848
127.9万円
四国
457
124.4万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
41.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  オーパ
128万円197.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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