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ハスラーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  グランビア
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 88.3万円209万円
グランビアの相場表を見る
11384 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー オートライト/エアコン スマートキー オーディオ アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/SUV/クロカン 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー シートヒーター 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 2トーンカラー 10.1型ディスプレイオーディオ シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ルーフレール レーンアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 G CDオーディオ プッシュスタート ETC 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
2458
126.2万円
関西
1415
126.3万円
東海
1631
129.1万円
北海道
813
140.3万円
九州
1751
121.1万円
東北
1107
135万円
北陸・甲信越
871
125万円
中国
877
127.6万円
四国
461
123.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ハスラーとグランビアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  グランビア
128万円197.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2693~3378
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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