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ハスラーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラルミオン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円119万円
カローラルミオンの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 58
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートフォン連携ナビ装着車 レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ワンセグTV Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ オートライト HID

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 特別仕様車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/ルーフレール/合皮コンビシート/前席シートヒーター/フロアマット

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD マニュアル車 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター キーレスエントリー 盗難防止装置 ミラーヒーター オートエアコン アイドリングストップ ライトレベライザー

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 4WD ターボ 純正SD

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 全方位カメラ ナビ リアパ 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    59.8万円

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    65.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    58万円

関東
2319
126.9万円
関西
1211
127.6万円
東海
1404
132.2万円
北海道
716
142.1万円
九州
1560
122.2万円
東北
961
139.1万円
北陸・甲信越
789
129.9万円
中国
759
130.5万円
四国
408
126万円
地域別台数
関東
20
61.3万円
関西
6
66.8万円
東海
6
65.3万円
北海道
4
55.6万円
九州
4
67.4万円
東北
6
61.6万円
北陸・甲信越
6
54.2万円
中国
2
49.8万円
四国
4
55.9万円

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ハスラーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラルミオン
128万円197.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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