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ハスラーとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
12291 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 衝突軽減 ナビTV シートヒーター クルコン

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1年保証付 スズキセーフティサポート ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位ナビ

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート ETC スマートキー プッシュスタート フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カロッツェリアナビ bluetooth バックカメラ CD DVD デュアルカメラブレーキサポート レーンアシスト 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド デュアルカメラBS 社外ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
2657
125万円
関西
1549
125.4万円
東海
1827
128.6万円
北海道
839
138.6万円
九州
1877
121.1万円
東北
1187
133.7万円
北陸・甲信越
950
125.2万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
249万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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