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ハスラーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
11373 中古車掲載台数 142
  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 法定整備済 Sヒーター BTオーディオ 走行44500km ハイブリッド車

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター グリップコントロール コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール Bluetooth フルセグ

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー 横滑り防止 シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
34
117.3万円
関西
32
131万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円

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ハスラーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カムリハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
657~658 排気量(cc) 2493
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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