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ハスラーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
11345 中古車掲載台数 2350
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ DCBS ターボ 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth接続 両席シートヒーター 電格ミラー ACC オートライト LEDヘッドライト ステリモ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 1オナ禁煙/安全装備/温シート/前後ドラレコ/Bカメ/ETC/橙黒IIトン/HID/スマキー/Dオーディオ/Bluetooth/オートライト/DVD再生/

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD 2トーンカラー仕様 ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・リモコンスターター付

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト ルーフレール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ ハスラー X レーダーブレーキサポート ナビ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニターナビ スズキコネクト LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム アルミホイール アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン シートヒーター USB電源ソケット ルーフレール

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    185万円

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    187万円

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    117.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー・衝突被害軽減・踏み間違い抑制・メモリーナビ・バックモニター・全周囲モニター・クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/ETC/スマートキー/ナビ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 車検整備付 Dオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対車 TRD GRエア 

    本体価格
    174.8万円

関東
2507
124.8万円
関西
1405
124.6万円
東海
1679
128.7万円
北海道
809
139.7万円
九州
1732
120.6万円
東北
1094
132.1万円
北陸・甲信越
846
126万円
中国
812
126.7万円
四国
461
124.3万円
地域別台数
関東
594
152万円
関西
239
155万円
東海
327
150万円
北海道
190
146.9万円
九州
282
153万円
東北
294
160.9万円
北陸・甲信越
189
155万円
中国
151
156.4万円
四国
84
159.1万円

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ハスラーとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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