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ハスラーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
11248 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 アイドリングストップ スマートキー ETC 社外LEDヘッドライト 純正15アルミ

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 純正8インチナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター 全方位カメラ BTCD/DVD USB 純正15AW ホワイトレター

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD バックカメラ ETC LED スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース USB スマホ連携 デュアルカメラブレーキ シートヒーター LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン パワーステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    147.9万円

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    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.7 EX EM2 D17A VTEC サンルーフ 車高調 新品ステアリングラック&ピニオン 新品フロントブレーキパッド AW オーナーズマニュアル 純正キーレス CD USB AUX ETC

    本体価格
    139万円

関東
2387
125.8万円
関西
1402
126.1万円
東海
1617
129万円
北海道
793
139.6万円
九州
1748
120.8万円
東北
1091
135.2万円
北陸・甲信越
864
125.3万円
中国
877
128.1万円
四国
469
124.7万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国ホンダ  シビッククーペ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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