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A7スポーツバックとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 64.6万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
157 中古車掲載台数 39
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTフロント&WALDリアエアロ・ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビフルセグ ACC BOSE 黒革

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSEサウンド サイドアシスト 純正ナビ

    本体価格
    252.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC brembo HRE21inchAW

    本体価格
    228万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    580万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ 全方位モニター レーダークルー

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20AW 自動追従 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Arcn20AW Arcnボディキット 新品車高調

    本体価格
    327万円

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    173万円

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    159.9万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    209万円

関東
60
426.8万円
関西
23
425.1万円
東海
30
354.8万円
北海道
11
358.5万円
九州
11
319.2万円
東北
4
234.7万円
北陸・甲信越
6
360.5万円
中国
8
505.4万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
5
142.6万円
関西
6
143.7万円
東海
1
150万円
北海道
13
157.1万円
九州
5
139.2万円
東北
4
155.7万円
北陸・甲信越
3
91.5万円
中国
2
156.4万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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A7スポーツバックとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  SX4 S-CROSS
812万円1213万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1968~2994 排気量(cc) 1586
204~340 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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