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イグニスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フォード  エクスプローラー
VS
34.8万円195.9万円
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中古車相場 39.8万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
276 中古車掲載台数 117
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ 1年保証 ワンオーナー ナビ TV 音楽機器接続 DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 整備記録簿

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 ストラーダSDナビ/フルセグTV CD/DVD/Bluetooth ドライブレコーダー 衝突警報機能 路側逸脱警報 デュアルカメラレーダーブレーキサポート プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 8inchナビ全方位カメラドラレコETCリアスポイラーオプションブラックツートンルーフ

    本体価格
    186万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ (8)純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 前方ブレーキサポート 

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD フルタイム4WD カーテンエアバッグ 地デジTV ABS USB DVD パワステ 全周囲カメラ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー オートライト BT

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD リース可

    本体価格
    162.6万円

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    121万円

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    195万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
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    本体価格
    99万円

関東
70
100.7万円
関西
11
83.7万円
東海
50
89.4万円
北海道
27
102.3万円
九州
35
91.9万円
東北
31
97.2万円
北陸・甲信越
27
86.5万円
中国
19
82万円
四国
6
72.8万円
地域別台数
関東
56
181.8万円
関西
10
150.2万円
東海
29
207.3万円
北海道
4
256万円
九州
5
194.2万円
東北
3
187万円
北陸・甲信越
3
176.2万円
中国
5
161.5万円
四国
2
132.5万円

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イグニスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フォード  エクスプローラー
138.2万円200.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1242 排気量(cc) 1998~3500
91 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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