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RS6アバントとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとバレーノの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   スズキ  バレーノ
VS
291万円2158万円
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中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
28 中古車掲載台数 23
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パノラマサンルーフ・セラミックブレーキ・OP22インチアルミ・本革シート・シートエアコン・ステアリングヒーター・アラウンドビューカメラ・フルセグTV・パワートランク・ドラレコ前後・レーダー

    本体価格
    1365万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ OP22AW RSエキゾースト パノラマルーフ ブラックAudiRings&カーボン/グロスブラックスタイリングP Bang&Olufsen3Dアドバンスドサウンドシステム RSエキゾースト 右H 禁煙車

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ワンオ-ナ- パノラマルーフ Bang&Olufsen アダプティブクルコン マトリクスLEDヘッドライト コンフォートシート

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パフォーマンス 左ハンドル 特注外装色 パノラマルーフ ブラックスタイリングPKG 22inAW RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1545万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ リミッター305キロ ブラックスタイリングPKG 社外DSP アニメーションライト TVキャンセラー RSスポーツサス プレセンスベーシックリヤ パノラマサンルーフ 可変エキゾースト

    本体価格
    1278万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ/Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム /セラミックブレーキ/スピードリミッター 305km/h/パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

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    本体価格
    89.8万円

関東
13
1232.7万円
関西
9
1325.4万円
東海
3
871.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
11
83.1万円
関西
5
65.8万円
東海
2
82.6万円
北海道
0
---
九州
2
89.4万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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RS6アバントとバレーノのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   スズキ  バレーノ
1764万円1846万円 新車時価格 141.5万円176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
3996 排気量(cc) 996~1242
600 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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