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ムーヴコンテとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  バレーノ
VS
3万円86.3万円
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中古車相場 42万円98.9万円
バレーノの相場表を見る
923 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 SDナビ オートエアコン アイドリングストップ キーレス 衝突安全ボディ 横滑り防止装置 ドアバイザー CD 地デジ

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正メモリーナビ・フルセグTV・BT・DVD・スマートキー・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正フロアマット&ドアバイザー・電格ウインカーミラー・ETC・シートリフター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X HDDナビ フルセグTV HID ETC スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー CD録音 DVD再生 ベンチシート フォグランプ タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正オーディオ ETC フロントフォグ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X TV/ナビ/ETC

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト 社外14アルミホイール キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・パワステ・CD

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L フルセグSDナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    46.4万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT キーレスプッシュスタート 7インチワイドナビ バックカメラ レーダーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキ/スマートキー/クルコン/HID/シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース接続/音楽録音/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/シートヒーター/純正16インチアルミ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 2WD!社外CD!レーダーブレーキサポート!スマートキー!プッシュスタート!運転席シートヒーター!クルーズコントロール!ライトレベライザー!

    本体価格
    68万円

関東
148
31.1万円
関西
134
26.9万円
東海
122
27万円
北海道
62
36.6万円
九州
169
32.4万円
東北
83
40.6万円
北陸・甲信越
79
36.5万円
中国
69
34.5万円
四国
57
33.7万円
地域別台数
関東
6
82.9万円
関西
0
---
東海
4
66.4万円
北海道
0
---
九州
5
95万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとバレーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  バレーノ
104万円174.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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