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クロスビーとS4を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS4の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S4
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
1382 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・スズキセーフティサポート・クルコン・社外メモリナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位カメラ・プッシュスタート・アイドリングストップ・パドルシフト・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減 温席 フルセグTV CD DVD ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・フロントドライブレコーダー・ビルトインETC・運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 2DIN CDプレーヤー(ラジオ・Bluetooth・USB・AUX) ステアリングオーディオスイッチ リヤパーキングセンサー オートヘッドライト シートヒーター フロアマット ドアバイザー MTモード

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車  盗難防止装置 パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位カメラ スズキセーフティサポート スマートキー 純正Egスターター クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグ 前席シートヒーター 4WD

    本体価格
    178.7万円

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    637.7万円

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    本体価格
    574.7万円

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    本体価格
    255.9万円

関東
368
175.6万円
関西
132
176.6万円
東海
206
172.7万円
北海道
121
187.3万円
九州
174
166万円
東北
168
187.2万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
71
177.3万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
12
277.5万円
関西
5
470.4万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S4
176.6万円257万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
996~1197 排気量(cc) 2994
80~99 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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