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クロスビーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
1432 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 運転席・助手席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV 純正ナビ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 純正フルセグナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ デュアルセンサーブレーキサポート2 ヒルディセントコントロール グリップコントロール シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    255万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグ対応8インチメモリーナビゲーション アラウンドモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    255.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター 純正ドライブレコーダー ビルトインETC アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    208.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 禁煙車 カーナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 全周囲カメラ シートヒーター フォグランプ アルミホイール レーンキープアシスト シートバックテーブル アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth USB端子 ETC クルコン デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 パーキングセンサー LEDオートライト パドルシフト

    本体価格
    157万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能  盗難防止システム

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット

    本体価格
    203.5万円

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    129.9万円

関東
360
177.6万円
関西
130
180万円
東海
201
178.2万円
北海道
102
186.7万円
九州
224
167.4万円
東北
175
189.7万円
北陸・甲信越
119
174.1万円
中国
84
172.4万円
四国
37
171.7万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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クロスビーとアルファ155のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  アルファ155
176.6万円257万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
996~1197 排気量(cc) 1995~2492
80~99 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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