スズキ クロスビー | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
73.9万円~309.8万円
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中古車相場 |
109.8万円~480万円
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1051台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ クロスビー | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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176.6万円~237.4万円 | 新車時価格 | 986万円~1485万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3760×1670×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
996 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
99 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
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