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クロスビーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  296GTB
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 87
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 フルタイム4WD 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車・衝突軽減装置・SDナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール・LEDヘッドライト・フォグライト・リアコーナーセンサー・社外3連メーター・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト フルオートエアコン 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 走行15830KM 禁煙車 車検令和9年7月 LEDパッケージ 全方位モニター ストラーダSDナビ地デジフルセグTV ルーフキャリア 柿本マフラー15インチアルミ&マッドタイヤ シートヒーター 全塗装

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    3980万円

関東
422
173.8万円
関西
144
176.8万円
東海
226
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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クロスビーと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  296GTB
176.6万円257万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
996~1197 排気量(cc) 2992
80~99 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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