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クロスビーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ゼスト
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1万円82万円
ゼストの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 487
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 セーフティサポート・SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 

    本体価格
    127万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ツートン DCブレーキS 旧社用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外フルセグナビ

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブラウンアクセントPKG 8型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 2年車検(付)・ナビ・BT・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーン・8型ナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト スパークW ナビ・TV、バックモニター 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 保証OK 車検R8.12 スマキー ETC 修復無

    本体価格
    1万円

  • ホンダ ゼスト Wターボ Wターボ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレス ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正ナビ/TV/DVD/CD/HIDライト/ドラレコ

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル DVDナビ バックカメラ キーレス オートAC

    本体価格
    10.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    17万円

関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.8万円
九州
125
170.1万円
東北
116
188.3万円
北陸・甲信越
97
177.9万円
中国
53
173.9万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
132
24.6万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.9万円
北海道
30
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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クロスビーとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ゼスト
176.6万円237.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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