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クロスビーとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトルネオの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  トルネオ
VS
70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 48万円179万円
トルネオの相場表を見る
818 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX  全方位8インチナビ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 当社試乗車使用

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検整備渡し 追従機能付クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ターボ ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ターボ スマートキー温熱席

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティー ACC LED シートヒータ-

    本体価格
    161.6万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS HDDナビ/フルセグTV/5速MT/アルミ/キセノン

    本体価格
    57万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ユーロR 5速マニュアRECAROシート

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR アコード顔/新品車高調/VTEC/社外音響

    本体価格
    115万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速マニュアル 社外ナビ

    本体価格
    169万円

関東
198
166.8万円
関西
108
170.6万円
東海
105
177.9万円
北海道
67
181.3万円
九州
97
163万円
東北
99
180.7万円
北陸・甲信越
77
178.1万円
中国
49
176.4万円
四国
18
165.1万円
地域別台数
関東
9
78.4万円
関西
1
108万円
東海
2
115万円
北海道
0
---
九州
1
84万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
174万円
四国
0
---

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クロスビーとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  トルネオ
176.6万円237.4万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
996 排気量(cc) 1849~2156
99 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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