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クロスビーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジェミニの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ジェミニ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 19
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX DSBS モニターオーディオ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ターボ 8型ナビ/TV/CD/DVD/BT Bカメラ ETC レーダーブレーキ レーンキープ クルコン ドラレコ シートヒーター LEDライト フォグ パドルシフト 純正16AW Pスタート

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 4WD HYBRID MZ 全方位カメラ アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック オートライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト コーナーセンサー スマートキー オートライト パドルシフト オートエアコン 横滑り防止 ドアバイザー

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 8インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

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    205万円

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  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー フロアAT レカロシート JT191F 純正14インチアルミ

    本体価格
    59万円

関東
363
177.7万円
関西
129
180万円
東海
203
177.8万円
北海道
101
187.7万円
九州
222
167.6万円
東北
175
190.2万円
北陸・甲信越
119
174.1万円
中国
85
172.5万円
四国
37
171.6万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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クロスビーとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ジェミニ
176.6万円257万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
996~1197 排気量(cc) 1493~1590
80~99 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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