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クロスビーとミューを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとミューの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ミュー
VS
61.8万円348万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 保証付き 全方位カメラパッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・キーフリー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ クロスビー クロスビーHV MZ 

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ エンジンスターター ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビTV キーレススタートシステム DVD可 パワーウインドウ AAC アルミホイール メモリーナビ LEDヘッド バックモニター スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止機能 フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV Panasonicナビ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/ACC/シートバックテーブル/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ 純正7インチナビ Bluetooth接続可 ドライブレコーダー フルセグTV ETC ステアリングスイッチ パドルシフト プッシュスタート カーテンエアバッグ クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター 9インチ フルセグTV バ

    本体価格
    239万円

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    78万円

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    本体価格
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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

関東
316
171.3万円
関西
156
184.4万円
東海
213
181.4万円
北海道
68
181.1万円
九州
206
170万円
東北
154
196.3万円
北陸・甲信越
91
177.8万円
中国
65
177.6万円
四国
43
158万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   いすゞ  ミュー
176.6万円257万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
996~1197 排気量(cc) 2999~3165
80~99 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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