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クロスビーとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  フレア
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 670
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセント 全周囲 8インチナビ

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ DOP8インチナビ 36ヶ月ディーラー保証

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD 2トンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタカーアップ 車検2年

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター装着車

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    167.3万円

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  • マツダ フレア 660 XG タイヤ4本新品 ナビ/TV ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 HS /記録簿/被害軽減B/ドラレコ/社外ナビ/HID

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    23万円

  • マツダ フレア 660 XS 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    15.1万円

  • マツダ フレア 660 XS キーフリー ナビ TV 電格ミラー ETC AAC PW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレア 660 HS Bluetooth スマートキープッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

関東
262
170.8万円
関西
104
167.5万円
東海
140
171.9万円
北海道
84
189.9万円
九州
122
167.6万円
東北
112
185.6万円
北陸・甲信越
106
172万円
中国
52
168.1万円
四国
32
163.3万円
地域別台数
関東
103
62.9万円
関西
61
62.2万円
東海
81
79.7万円
北海道
31
69.9万円
九州
128
69.9万円
東北
54
82.5万円
北陸・甲信越
90
93.4万円
中国
102
65.3万円
四国
20
58.1万円

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クロスビーとフレアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  フレア
176.6万円237.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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