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クロスビーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 6
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位ナビ ETC ドラレコ前後 シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    144万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC セーフティサポート リヤパーキングセンサー クルコン スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位モニター付 ドアバイザー ETC 前後方ドラレコ フロアマット(ジュータン) ACC LEDヘッドライト オートライト パドルシフト シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正ナビ TV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ シートヒーター ETC コーナーセンサー ドラレコ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ/ワンセグTV(DVD再生可) スマートキー/プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 純正アルミ オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    114万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ 2トーン

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・デュアルセンサーブレーキサポート装着車・純正ナビ・フルセグ・ブルートゥース・全方位カメラ・ETC・純正アルミ・LEDライト・FOGランプ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー 全方位カメラ 2トーンホワイトルーフ セーフティサポート ナビ Bluetooth LEDヘッド クルコン ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV

    本体価格
    98.6万円

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    65万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

関東
387
172.4万円
関西
133
180万円
東海
205
178.3万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.6万円
北陸・甲信越
106
175.9万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
176.6万円257万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
996~1197 排気量(cc) 1795~3497
80~99 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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