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クロスビーとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型  1.0Lターボ デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター用カメラ装着 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レーダーブレーキS 純正ナビ 全周囲C ETC

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/カーナビ/CD&DVD&Bluetooth&フルセグTV/ETC/スマートキー&プッシュスタート/クルーズコントロール/オートエアコン/横滑り防止機能/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ツートン/

    本体価格
    119万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正オプションディスプレイオーディオ・アンドロイドオート・シートヒーター・オートマチックハイビーム・LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ Carrozzeria製メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッド・フォグ ハーフレザーシート シートヒーター ETC フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    196万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

関東
365
175.7万円
関西
132
176.5万円
東海
204
173.2万円
北海道
120
187.5万円
九州
174
165.6万円
東北
166
186.3万円
北陸・甲信越
111
173.4万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
996~1197 排気量(cc) 2960~3199
80~99 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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