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クロスビーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   三菱  デボネア
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ ハンドルヒーター 全方位カメラ 左右シートヒーター HDMI Applecarplay LED スマートキー PUSHスタート登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    151万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    216万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 展示車両 ワンオーナー 禁煙車 ケンウッド8インチナビ TV ブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD スズキ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD レンタアップ車ハイブリット4WDターボセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール7インチナビTVバックカメラETCアダプティブクルーズコントロールハイビームアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール オートライト 全方位カメラ プッシュスタート パドルシフト シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナ/寒冷地仕様/衝突軽減/ナビ/BT/バックカメラ/レーダークルーズ/パドルシフト/夏冬タイヤ

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙・神奈川仕入・Bluetooth対応パナソニック製SDナビ・地デジTV・DVD・SD録音・ETC・LEDオートライト/純正16AW/シートヒーター/車線逸脱警報/パドルシフト/エンジンプッシュスタート/

    本体価格
    119.9万円

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  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ SE 

    本体価格
    608.9万円

関東
419
173.7万円
関西
143
176.7万円
東海
224
169.8万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
8
266.6万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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クロスビーとデボネアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  デボネア
176.6万円257万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
996~1197 排気量(cc) 2972~3496
80~99 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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