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クロスビーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 75
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車+車検二年渡+地デジナビLEDライト

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV 衝突被害軽減B

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    146万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ クルーズコントロール フルセグ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ - 新車 - 2トーンルーフ仕様車 アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&Apple CarPlay/Android Auto対応&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    252.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 

    本体価格
    170万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ハイルーフ 急速・普通充電 ソーラーパネル 社外ナビ Bluetooth ワンセグTV AM/FM CD・DVD 両側手動スライドドア 純正フロアマット サイドドアバイザー 保証書 取扱説明書 充電器

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    34.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

関東
365
175.7万円
関西
132
176.5万円
東海
204
173.2万円
北海道
120
187.5万円
九州
174
165.6万円
東北
166
186.3万円
北陸・甲信越
111
173.4万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
19
55.8万円
関西
18
73.8万円
東海
7
66.6万円
北海道
1
38万円
九州
8
56.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
13
62.6万円
四国
7
87万円

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クロスビーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ミニキャブミーブ
176.6万円257万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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