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クロスビーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフーガの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  フーガ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 22万円351.6万円
フーガの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 384
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラー保証付 全方位カメラ・ナビ装備

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 社外ナビ 後カメラ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 全方位カメラ ETC付き

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター装着車

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 スマートキー/ETC/ドラレコ前後/Cセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 新車保証継承渡し ナビ半

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ/クルコン/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT S&Bカメラ 黒半革 オットマン ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    209万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒半革 ナビ S&Bカメラ ETC 純正18AW

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    52.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証 新品車高調 新品アルミホイール

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    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP イデアルエアサス 構造変更済み 純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP セーフティシールドパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート 純正ナビ フルセグ 禁煙車 ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フーガ 370GT 黒革 純正ナビTV 全方位 BOSE 

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    214万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ AIS鑑定書付き ナビ インテリキー×2個

    本体価格
    80万円

関東
275
168.4万円
関西
96
168.5万円
東海
131
168.7万円
北海道
74
186.6万円
九州
120
167.3万円
東北
110
185.2万円
北陸・甲信越
107
174.8万円
中国
51
170.7万円
四国
36
164.1万円
地域別台数
関東
137
100.1万円
関西
43
99.6万円
東海
61
106.3万円
北海道
34
110.2万円
九州
50
78.2万円
東北
15
70.1万円
北陸・甲信越
27
107.9万円
中国
8
96.2万円
四国
9
68.7万円

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クロスビーとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  フーガ
176.6万円237.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3696
99 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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