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クロスビーとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  グロリア
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 105
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    235万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 試乗車アップ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検R9年2月 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済み未使用車 2トーンカラー

    本体価格
    250万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ /DVDナビ/MDチェンジャー/17アルミ/後期型

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  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム エクストラエディション 後期型 デジパネ 純正キーレス LEDライト

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    83.8万円

  • 日産 グロリア V6 実質一人所有者

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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車検令和8年11月 ターボ車

    本体価格
    121万円

関東
277
168万円
関西
99
168.7万円
東海
131
168.7万円
北海道
75
187万円
九州
121
167.8万円
東北
110
185.2万円
北陸・甲信越
106
174.9万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163.3万円
地域別台数
関東
46
110万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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クロスビーとグロリアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  グロリア
176.6万円237.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
996 排気量(cc) 2495~2987
99 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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