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クロスビーとピノを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとピノの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ピノ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 56
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ&8インチメモリーナビ付

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX :新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 専用8インチナビTV&全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ・全方位・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン DCBS 純正アルミ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    211.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアルシフト/CDオーディオ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正5速 タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

関東
282
175.8万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.5万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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スズキ  クロスビー   日産  ピノ
176.6万円237.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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