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クロスビーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとFJクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  FJクルーザー
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 166.9万円495万円
FJクルーザーの相場表を見る
859 中古車掲載台数 289
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ アイドリングストップ

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    144万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外7型ナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    346.1万円

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    330.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ FJクルーザー イエローフォグ6インチUPMKW35タイヤ 

    本体価格
    350万円

関東
224
168.3万円
関西
107
173万円
東海
113
177万円
北海道
66
183.3万円
九州
108
160.9万円
東北
95
182.8万円
北陸・甲信越
81
175万円
中国
45
176.3万円
四国
20
164万円
地域別台数
関東
89
291.5万円
関西
33
298.5万円
東海
49
301.3万円
北海道
34
290.4万円
九州
31
261万円
東北
17
288.6万円
北陸・甲信越
24
273.6万円
中国
8
292.6万円
四国
4
322.8万円

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クロスビーとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  FJクルーザー
176.6万円237.4万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
996 排気量(cc) 3955
99 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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