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クロスビーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ファントム
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1860万円4400万円
ファントムの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD前後被害軽減B 

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 関西限定/新車未登録車/全方位モニター用9インチメモリーナビ/スズキコネクト対応車/フルセグTV/デュアルセンサーブレーキサポートII/車線維持支援機能/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    253.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 電動パーキングブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ACC クルコン

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD スズキ 

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム  TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正8インチナビ 全方位カメラ スズキセーフティーシステム レーダークルーズコントロール 衝突防止軽減システム 横滑り防止装置 パドルシフト LEDライト 取説・保証書

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート タイヤ4本新品交換 LEDヘッドライト レーダークルーズ ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ フロントシートヒーター ワンオーナー禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    177万円

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    応談

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    2230万円

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    4400万円

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    本体価格
    応談

関東
324
170.1万円
関西
157
184.3万円
東海
202
177.9万円
北海道
77
180.9万円
九州
212
165.5万円
東北
153
200万円
北陸・甲信越
104
171.5万円
中国
68
180.2万円
四国
43
159.7万円
地域別台数
関東
4
3315万円
関西
7
2550万円
東海
1
2310万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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クロスビーとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ファントム
176.6万円257万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1197 排気量(cc) 6748~6750
80~99 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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