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クロスビーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5年保証対象車 純正16インチアルミホイ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5保証対象車 プッシュスタート 電格ミ

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター

    本体価格
    269万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX MDL-S706Lナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車/純正8型ナビ/全方位モニター/フルセグTV/Bluetooth/USB/衝突軽減ブレーキ/コーナーソナー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8V型ナビ/ETC/ディーラー保証付

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター 純正アルミ Pスタート

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
361
175.3万円
関西
128
176.1万円
東海
198
173万円
北海道
118
188.1万円
九州
174
163.7万円
東北
164
184.9万円
北陸・甲信越
107
172.8万円
中国
66
174.2万円
四国
27
173.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスビーの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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クロスビーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
996~1197 排気量(cc) 6749
80~99 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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