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クロスビーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 全周囲カメラ SDナビ レーンキープ 障害物センサー 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD プッシュスタート バックカメラ  ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD オーディオレス セーフティーサポート

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ BSM LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト オートライト 純正アルミホイール プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車+車検二年渡+地デジナビLEDライト

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
370
177.6万円
関西
130
180.3万円
東海
207
177.9万円
北海道
104
188.2万円
九州
223
167.3万円
東北
176
189.9万円
北陸・甲信越
118
174.2万円
中国
83
173.2万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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クロスビーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
996~1197 排気量(cc) 6749
80~99 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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