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クロスビーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンエステート
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 43万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 122
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    226万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/純正SDナビ/フルセグ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/アイドリングストップ/レーンキープアシス/ト衝突軽減装置/横滑防止/DVD再生/Bluetooth/スマートキー/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニターLEDライトプッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ/ナビ・全方位カメラ・ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 新品ナビ取付

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD・ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/プッシュスタート/ 両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    168.8万円

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    569.6万円

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    本体価格
    645.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 純正12.4型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電機

    本体価格
    650.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    564万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ 禁煙

    本体価格
    139.8万円

関東
355
174.3万円
関西
118
173.9万円
東海
194
172.5万円
北海道
116
188.4万円
九州
170
164.9万円
東北
155
184.6万円
北陸・甲信越
96
169.8万円
中国
68
173.3万円
四国
28
173.6万円
地域別台数
関東
43
368.8万円
関西
21
525.5万円
東海
20
391.2万円
北海道
8
459万円
九州
14
371.6万円
東北
3
268.7万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
2
447.4万円
四国
7
352.4万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンエステート
176.6万円257万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
996~1197 排気量(cc) 2487
80~99 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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