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クロスビーとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ /全方位モニター用メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車/デュアルセンサーブレーキサポートII/Wシートヒーター/LEDオートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ウォークスルー アダクティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 4WD 全方位 デュアルセンサーブレーキサポート インタークーラーターボ 8型純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ハイブリッド 全方位モニター ナビ 地デジTV LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ デュアルカメラS 全周囲M TVナビ DVD可 Bトゥース フルセグ視聴可 LEDライト ドライブレコーダー付 フルオートエアコン 横滑り防止機能 サイドエアバッグ レーンアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー シートヒーター 2トーンカラー LEDヘッドライト LEDフォグ クルーズコントロール

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ロッソモデロマフラー 全方位カメラ 純正ナビ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール積

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
379
172.2万円
関西
138
176.3万円
東海
211
174.5万円
北海道
112
189.9万円
九州
192
164.2万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
121
173.6万円
中国
78
179.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クロスビーとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
176.6万円257万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
996~1197 排気量(cc) 1331~1496
80~99 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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