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クロスビーとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート インタークーラーターボ ドライブレコーダー付 TVナビ AUX USB入力 Bトゥース Rカメラ フルセグ視聴可 DVD可 LEDライト ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ セーフティサポート オートクルーズ ドライブレコーダー ETC オートライト コーナンセンサー LEDヘッドライト スマートキ

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール 3トーンコーディネート ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デモカー 全方位カメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位ナビ ETC ドラレコ前後 シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ インタークーラーターボ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2ト-ン 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ マルチビュー DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
387
172.6万円
関西
135
179.4万円
東海
203
178.3万円
北海道
99
192.5万円
九州
219
167.9万円
東北
187
194.5万円
北陸・甲信越
107
176.3万円
中国
74
171.3万円
四国
29
176.6万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
176.6万円257万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
996~1197 排気量(cc) 1331~1496
80~99 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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