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クロスビーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとビスタの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ビスタ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター&純正8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 初売 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検整備付き 自社 ローン アイドリングストップ クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 シートヒーター スマートキー MTモード付き

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG 前後ブレーキサポート アダプティブクルコン LEDランプ アルミ シートバックテーブル ウォークスルー 本革ステアリング 両側シートヒーター&リフター スマートキー オートAC

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲モニター シートヒーター USB

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付 Panasonicナビゲーション フルセグTV ドライブレコーダー前後 ETC LEDヘッドライト フォグランプ サイドミラーランプ ブラック2トーンルーフ 本革巻ステアリング

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
370
172万円
関西
134
177.1万円
東海
211
174.1万円
北海道
111
189.6万円
九州
193
164.1万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
122
173.2万円
中国
78
180.5万円
四国
29
177.8万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとビスタのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ビスタ
176.6万円257万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
996~1197 排気量(cc) 1794~1998
80~99 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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