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ワゴンRスマイルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
2440 中古車掲載台数 905
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア オートライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター 純正ナビTV スズキコネクト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 両側パワースライドドア 禁煙車 DVD再生 CD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 片側電動スライド レーダーブレーキ 電子パーキングブレーキ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・クリアランスソナー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 登録済未使用車!!

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ローンチエディション・右ハンドル

    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    2145万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    2048万円

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    1300万円

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    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufacturプログラム ベンチレーター インナーミラー

    本体価格
    1388万円

関東
547
158.8万円
関西
371
158.9万円
東海
406
165.9万円
北海道
146
174.4万円
九州
310
160.3万円
東北
232
169.5万円
北陸・甲信越
181
167.8万円
中国
146
165.6万円
四国
101
162.9万円
地域別台数
関東
354
1298.8万円
関西
208
1442.3万円
東海
160
1422.7万円
北海道
33
1247.1万円
九州
60
1369.7万円
東北
23
1274.5万円
北陸・甲信越
31
1226.8万円
中国
26
1449.5万円
四国
10
1285.4万円

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ワゴンRスマイルとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Gクラス
129.7万円198.4万円 新車時価格 1080万円3000万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
657 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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